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2023年12月4日20:00至22:00（北京時間），交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)頂刊Transport Reviews聯(lián)合主編、倫敦大學(xué)學(xué)院Jonas De Vos教授應(yīng)邀作了題為“The perception of travel: from travel satisfaction to perceived accessibility”的專題講座。該講座是第十一屆“運(yùn)輸與時空經(jīng)濟(jì)論壇”國際會議之交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)主編面對面的第五場專題講座，由北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院和愛思唯爾集團(tuán)共同主辦，通過ZOOM在線會議、愛思唯爾視頻號及服務(wù)號同步全球直播。第五場講座由北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院肖迪副教授主持。會議吸引了8737位觀眾在線參與，其中ZOOM會議室參會77人，愛思唯爾觀看8660人次。
Transport Reviews主編專題講座開啟
北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院肖迪副教授主持
Jonas De Vos教授于2015年獲根特大學(xué)地理學(xué)博士學(xué)位，現(xiàn)任職于英國倫敦大學(xué)學(xué)院（University College London，簡稱UCL）巴特萊特規(guī)劃學(xué)院，主要研究方向?yàn)槌鲂行袨榕c交通規(guī)劃。自2012年以來，他在國際知名的交通類期刊上撰寫發(fā)表了超過85篇文章。目前，Jonas De Vos教授擔(dān)任Transport Reviews聯(lián)合主編，以及世界交通與土地利用研究學(xué)會（World Society for Transport and Land Use Research，簡稱WSTLUR）副主席等學(xué)術(shù)職務(wù)。
Jonas De Vos教授簡介
在本次講座中，Jonas De Vos教授以“The perception of travel: from travel satisfaction to perceived accessibility”為題，從出行滿意度、居住地搬遷與出行行為以及感知可達(dá)性三個部分介紹了自己的職業(yè)生涯和研究進(jìn)展。首先，在“出行滿意度”部分，Jonas De Vos教授對比利時根特市居民進(jìn)行了問卷調(diào)查。結(jié)果表明，出行感知態(tài)度、出行方式、建成環(huán)境等都會影響居民的出行滿意度。同時，實(shí)際選擇與自身偏好的出行方式相一致的出行者（Consonant Travellers），他們的出行滿意度高于平均水平。此外，出行滿意度能通過提高抵達(dá)目的地后的活動滿意度，從而間接影響生活滿意度。接著，在“居住地搬遷與出行行為”部分，Jonas De Vos教授將比利時根特市近期搬遷的居民作為此次問卷調(diào)研對象，采用因子分析和聚類分析等方法，來探究住宅搬遷后人們出行行為和出行態(tài)度的變化。結(jié)果顯示，無論是在日常通勤還是休閑旅行中，當(dāng)居民通過搬家減少了出行距離和時間，他們的出行滿意度會顯著增加。最后，在“感知可達(dá)性”部分，Jonas De Vos教授主要介紹了出行便利性（Ease of Travel，EoT）的概念框架。他認(rèn)為，影響人們出行便利性的因素主要來源于兩個要素，一個是個體要素，包括出行技能和出行動機(jī)；另一個是外部要素，包括出行方式和出行質(zhì)量。他還進(jìn)一步探討了這些因素與個體的出行行為、出行滿意度、主觀幸福感等之間的關(guān)系。
Jonas De Vos教授分享最新研究成果
隨后，北京大學(xué)馬亮研究員和北京交通大學(xué)史坤博助理教授分別進(jìn)行了點(diǎn)評。馬亮研究員充分肯定了Jonas De Vos教授的研究，認(rèn)為Jonas De Vos教授將心理學(xué)引入到交通行為的研究中，能幫助我們聚焦于微觀個體的感知態(tài)度中，從而更深入細(xì)致地理解他們的出行行為。同時，Jonas De Vos教授的研究以提高人們滿意度和幸福感為目的，也為交通規(guī)劃的設(shè)計和制定做出了貢獻(xiàn)。之后，馬亮研究員與Jonas De Vos教授就長期滿意度、信息時代下可達(dá)性的概念進(jìn)行討論。
北京大學(xué)馬亮研究員的精彩點(diǎn)評
史坤博助理教授對Jonas De Vos教授精彩的演講表示感謝，同時以出行滿意度為切入點(diǎn)與Jonas De Vos教授展開更為廣泛而深入的探討。在概念界定上，人們出行時的滿意度可能不僅包括主觀滿意度，還包括諸如對擁堵、尾氣污染等一些客觀條件的滿意度。在研究數(shù)據(jù)上，問卷數(shù)據(jù)和大數(shù)據(jù)均有各自的優(yōu)劣。在指標(biāo)測度上，信息時代的大背景下，可達(dá)性的測度可能不僅局限在實(shí)體空間內(nèi)，還可以對人們信息通信技術(shù)參與虛擬空間活動的可達(dá)性進(jìn)行測度。
北京交通大學(xué)史坤博助理教授的精彩點(diǎn)評
在本次講座中，Jonas De Vos教授的報告涵蓋了十分豐富的研究方法、研究結(jié)論與政策啟示，為理解人們出行滿意度及其影響因素提供了多角度、多層面的見解。兩位特邀點(diǎn)評人馬亮研究員和史坤博助理教授在總結(jié)這一前沿研究的內(nèi)容與貢獻(xiàn)之后，與Jonas De Vos教授進(jìn)行的廣泛探討，為參會者提供了更多的思考方向與維度。與會嘉賓也在“問題與回答”環(huán)節(jié)進(jìn)行了充分的交流。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖钚卵芯俊⒕珳?zhǔn)的同行點(diǎn)評、多維的參會互動，很好地為參加參會學(xué)者提供了彼此學(xué)習(xí)與共同受益的機(jī)會。
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