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2019年11月7日至12日，第十六屆“挑戰(zhàn)杯”北航投全國(guó)大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競(jìng)賽終審決賽在北京航空航天大學(xué)舉行，由經(jīng)管學(xué)院王雅璨教授指導(dǎo)，學(xué)院學(xué)生于佳寧、李學(xué)玲、王一凡、田嘉莉、陳賴瑾申報(bào)的參賽作品《基于刷卡大數(shù)據(jù)的北京地鐵錯(cuò)峰票價(jià)政策有效性探究》從全國(guó)大賽的1212件參賽作品中脫穎而出，榮獲全國(guó)二等獎(jiǎng)。
圖1 王雅璨教授（中）和獲獎(jiǎng)學(xué)生在活動(dòng)展示現(xiàn)場(chǎng)
項(xiàng)目聚焦“北京地鐵錯(cuò)峰票價(jià)政策”，通過(guò)對(duì)八通線、昌平線地鐵2015年12月和2016年1月共40個(gè)工作日的八百萬(wàn)余條數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，應(yīng)用進(jìn)站時(shí)間、非高峰率、通勤時(shí)間等指標(biāo)對(duì)政策的實(shí)施效果進(jìn)行描述性分析，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建雙重差分模型對(duì)出行者行為進(jìn)行定量分析以剔除天氣、假期等其他因素影響，發(fā)現(xiàn)政策實(shí)行后錯(cuò)峰可能性提高了1.74%，說(shuō)明政策對(duì)通勤者錯(cuò)峰出行具有一定的正向激勵(lì)作用?；谘芯拷Y(jié)果，提出后延政策截止點(diǎn)等政策建議以進(jìn)一步改善錯(cuò)峰政策的效果。
該獎(jiǎng)項(xiàng)的取得來(lái)之不易，得益于校、院兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和團(tuán)隊(duì)老師的悉心指導(dǎo)。指導(dǎo)教師王雅璨教授，從參賽選題和項(xiàng)目培育等方面對(duì)參賽學(xué)生進(jìn)行全面的培訓(xùn)和輔導(dǎo)。學(xué)校團(tuán)委任一豪老師和學(xué)院劉穎琦老師、彭兆祺老師、張欣穎老師，也從展位設(shè)計(jì)和答辯展示等許多方面提出意見(jiàn)，為參賽作品的完美呈現(xiàn)提供全方位的培訓(xùn)和保障。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)一年多的精心準(zhǔn)備，在校賽和市賽中均獲得一等獎(jiǎng)，并最終在國(guó)賽中表現(xiàn)突出，充分展示了交大經(jīng)管學(xué)子全面發(fā)展、勇于創(chuàng)新的風(fēng)采。
圖2 北京交通大學(xué)觀摩團(tuán)觀摩獲獎(jiǎng)作品
“挑戰(zhàn)杯”全國(guó)大學(xué)生系列科技學(xué)術(shù)競(jìng)賽是由共青團(tuán)中央、中國(guó)科協(xié)、教育部和全國(guó)學(xué)聯(lián)、地方省級(jí)人民政府共同主辦的全國(guó)性的大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技創(chuàng)業(yè)類競(jìng)賽，自1989年起每?jī)赡昱e辦一屆，已經(jīng)連續(xù)舉辦了16屆，被譽(yù)為中國(guó)大學(xué)生科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的“奧林匹克”盛會(huì)，是目前國(guó)內(nèi)大學(xué)生最關(guān)注最熱門的全國(guó)性競(jìng)賽，也是全國(guó)最具代表性、權(quán)威性、示范性、導(dǎo)向性的大學(xué)生競(jìng)賽。本屆決賽有來(lái)自包括香港、澳門在內(nèi)的全國(guó)213所高校參與角逐，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。
經(jīng)管學(xué)院青年教師聯(lián)誼會(huì)助推青年教師成長(zhǎng)