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接續奮斗謀發展，數智融合創未來。從學科初創期的管理信息系統構建，到數字經濟時代的數據要素治理，再到智能時代的全域場景創新，信息管理系教師始終以“知行”校訓精神為指引，在不同歷史階段奮戰在服務國家戰略和經濟社會發展的實踐戰場上，沿著“奠基信息化—賦能數字化—引領智能化”的發展脈絡，接力傳承，突破創新，打造出“理論創新—技術攻關—場景應用”的全鏈條服務體系，詮釋著信管人與國家和社會發展同頻共振的使命與擔當。

奠基信息化：筑牢信息技術與管理融合的發展根基

在新中國工業化建設的浪潮中，北京交通大學信息管理學科的種子已埋下傳承的基因。1951年，在“向科學進軍”的號召下，學校選派首批教師赴蘇聯深造，陳景艷教授作為其中杰出代表，在蘇聯獲副博士學位后歸國，成為信息管理學科的拓荒者。她帶回的系統科學理論與管理工程方法，為學科奠定了“技術與管理融合”的研究底色，開啟了“以國際視野服務國家建設”的學術傳統。

改革開放后，國家大力開展信息化建設，信管學科的發展也隨之駛入快車道。1978年恢復鐵道經濟系，1986年首招管理信息系統專業本科生，1996年獲批管理科學與工程博士點，2004年自主設置信息管理二級學科，2007年入選學校特色專業點……每一個節點都鐫刻著信管學科發展的印記。在計劃經濟向市場經濟轉軌期，劉建國、陳錫生等老一輩學者敏銳捕捉信息技術與管理結合的趨勢，率先開設數據庫技術、系統工程等課程，主編相關教材，構建起“經濟管理+信息技術”的交叉學科框架。老一輩學者以“鋪路石”精神構建了信管學科的精神基因，為后續參與國家重大戰略儲備了學術人才。

在國家交通建設的關鍵期，信管系教師成為交通基礎設施信息化的先鋒力量。李學偉教授團隊參與的“青藏鐵路工程”項目成果獲國家科學技術進步獎特等獎。柯新生教授的“煙大鐵路輪渡系統集成技術”成果摘得中國鐵道學會科學技術獎特等獎，為我國鐵路網骨架建設提供了關鍵技術支撐。黃磊教授深耕鐵路系統信息化，在國家中長期科學和技術發展規劃（2006-2020）戰略研究工作中做出了重要貢獻，積極參與國家物聯網應用示范工程政策的研究制定和組織試點工作，其團隊成果“鐵路物聯網發展趨勢與規劃研究”獲中國鐵道學會獎一等獎。關忠良教授作為鐵路財務信息化專家，參與鐵道財務會計管理信息系統總體方案設計，主持鐵路利用外資質量分析及政策研究，研究成果《鐵路運輸企業財稅支持政策研究》獲中國鐵道學會科技獎二等獎，為鐵路基礎設施投資與運營模式創新提供理論支撐。

賦能數字化：構建數據驅動的產業融合新生態

隨著數字經濟上升為國家戰略，信管系教師深度參與國家數據要素治理體系建設，在數字經濟浪潮中搶占頂層設計高地。劉世峰教授作為核心專家參與國家數據局“十五五”國家數據基礎設施規劃、《國家數據基礎設施建設指引》編制，推動數字經濟學科體系與產教融合創新；同時與宮大慶、張真繼和李學偉教授等服務糧食安全領域，積極支持了國家糧食和物資儲備局的領域規范標準編制、行業課題研究、國家儲備能力提升工程等重大項目方案編制及評審等工作。劉海鑫教授作為核心專家參與北京城市副中心國際消費中心城市建設規劃和居民消費品以舊換新促進工作，為國家擴大內需、推動消費升級戰略提供了理論支撐與策略建議。2024年下半年，相關系列促消費政策累計拉動地區社會消費品零售總額20億元。朱明皓教授加入工信部《“十四五”產業基礎發展規劃》編制組，聚焦高端制造業“卡脖子”技術攻關，圍繞產業基礎高級化和產業鏈現代化積極建言獻策。

交通數字化領域，黃磊教授團隊近年來聚焦智能高鐵與港口數字化，主持國家自然科學基金聯合基金項目《基于數據確權的智能高鐵數據服務體系研究》，提出“數據空間賦能鐵路運輸體系”理論框架，解決數據孤島與安全共享難題，成果納入國鐵集團信息化規劃。他們研發的“基于物聯網的港口散雜貨裝卸與物流綜合管理系統”在廣州港全鏈條應用，使港口運轉效率提升20%以上。張真繼教授關于軌道交通安全的政策建議獲中央領導批示，推動北京市建立“政府主導、校企協同”的安全治理新機制，實現從技術研究到政策落地的深度轉化。

引領智能化：開拓全域場景賦能的數智新境界

隨著人工智能技術的飛速發展，信管系教師在全域場景智能化應用中再攀高峰。交通和與城市治理方面，李學偉教授團隊在高鐵安全領域再攀高峰，“基于全域聯動大數據的鐵路風險智能分析技術”在成都鐵路局試點，為“八縱八橫”高鐵網安全運行提供技術保障。余旸教授主導成都鐵路局“智能鋼軌探傷系統”，將人工智能多模態技術應用于鋼軌狀態檢測，實現傷損識別準確率提升30%，為大修換軌決策的科學決策支持；擔任廣東省交通強國“數字底座”工程首席數據科學家，參與《廣東交通行業數字底座暫行技術規定（征求意見稿）》和《廣東交通行業數字底座數據接入暫行技術要求（征求意見稿）》的制定全過程；為東莞地下管網提供智能漏損檢測方案，開發電動自行車智慧治理系統，推動城市精細化管理；目前正在研發全國青少年身心健康智能化系列產品，聚焦于“AI+體育教育”的科技創新。

在現代物流體系建設中，信管系教師以“數據+供應鏈”為核心構建智慧物流解決方案。2004年，關忠良教授主持863計劃子課題“基于國產LINUX的數字物流綜合信息處理平臺應用推廣研究”。2019-2023年，張潤彤教授團隊“基于追溯的智慧供應鏈協同管控系統”等3項成果連續榮獲中國物流與采購聯合會科技獎一等獎，推動食品、藥品等民生領域供應鏈溯源技術落地。劉世峰教授主持國家自然科學基金項目，研發物聯網身份認證、冷鏈物流可視化技術，實現鐵路與港口物流資源整合優化。

能源經濟方面，穆文歆副教授參與多項國家電網科技項目，在智能電網優化、電網非結構化數據處理、儲備項目綜合計劃管理等領域持續突破。團隊攜手國家電網經濟技術研究院、國家電網新疆電力公司等，聚焦電網智能規劃與投資決策科學化，構建人機智能決策系統，通過多源數據融合與動態場景推演，助力新能源高占比區域的項目規劃，推動行業技術迭代升級。

人才培養方面，信管系教師充分發揮智能技術的巨大優勢和潛力，培育數智化動能，賦能人才培養全流程。茍娟瓊教授團隊與企業合作開發“人與AI協同的企業管理創新虛擬仿真平臺”，構建“產學研用”一體化人才培養體系，為相關行業和企業輸送大批數智化人才。以李靜教授為代表，信管系與計算機學院信息安全系，法學院共同建設國家保密學院，運用數智技術賦能人才培養全流程，提升保密管理教育水平，榮獲全國高校唯一“全國保密工作先進集體”。

據統計，信管系教師累計承擔科研課題470項，合同額19002.7萬元。這其中既有國家自科基金重大項目、重點項目、聯合基金項目，國家社科基金重大項目，國家重點研發計劃課題和任務等直接服務國家需求的科學研究；也有眾多聚焦產業實踐和社會需求的橫向課題。這些研究都鐫刻了時代技術發展的印記，比如大數據技術、人工智能技術、安全計算技術、大模型技術等。信管系教師既是國家戰略的“執行者”，更是創新發展的“破局者”；用一代又一代的接力奮斗，詮釋著“飲水思源，愛國榮校”的使命與擔當。未來，信管系教師將繼續聚焦“大交通信息化”戰略定位，秉承“功成不必在我，功成必定有我”的信念，在推動經濟社會高質量發展的前沿領域持續攻關，為中國式現代化建設貢獻新的更大力量。