荷蘭達(dá)門(mén)造船集團(tuán)，即Song Cam Shipbuilding合資企業(yè)的合作伙伴，已經(jīng)正式要求購(gòu)買(mǎi)Song Cam的70%股權(quán)。越南船舶工業(yè)公司（SBIC）表示，將報(bào)告總理和交通運(yùn)輸部進(jìn)行審議。
越南船舶工業(yè)公司選擇達(dá)門(mén)造船作為戰(zhàn)略合作伙伴進(jìn)行產(chǎn)權(quán)私有化計(jì)劃，2013年8月達(dá)門(mén)造船參與了Song Cam重組。
越南船舶工業(yè)公司管理層傾向于將Song Cam股權(quán)出售給達(dá)門(mén)造船，這不僅有助于為越南船舶工業(yè)公司的改制吸引更多的資金，同時(shí)有助于提高公司的管理能力，提升技術(shù)，接近世界市場(chǎng)。
不過(guò)，根據(jù)越南現(xiàn)有法律，出售70%股權(quán)給單一外國(guó)投資者是不可能的。越南總理在2009年通過(guò)的55號(hào)決議規(guī)定，外國(guó)投資者不得持有股份制企業(yè)超過(guò)49%的股份。因此，越南船舶工業(yè)公司提出將Song Cam的70%股權(quán)出售給達(dá)門(mén)造船的交易不可能通過(guò)。
如果從越南總理獲得出售首肯，雙方將于2015年1月中旬進(jìn)行價(jià)格談判。Song Cam每年維持11%的增速，是越南船舶工業(yè)公司唯一盈利的子公司。
眾所周知，其母公司Vinashin已經(jīng)嚴(yán)重虧損，而Song Cam經(jīng)營(yíng)一直向好，因此，專(zhuān)家呼吁政府和越南船舶工業(yè)公司慎重考慮這筆交易。
如果出售Song Cam，越南造船業(yè)將一無(wú)所有，更何況越南希望將造船業(yè)發(fā)展成為一個(gè)重要行業(yè)。
越南船舶工業(yè)科學(xué)與技術(shù)協(xié)會(huì)的著名造船工程師表示，一般情況下，越南不應(yīng)該期待外國(guó)合作伙伴轉(zhuǎn)移技術(shù)。外國(guó)投資者來(lái)越南投資，主要是充分利用越南廉價(jià)勞動(dòng)力，效益比較明顯。越南船舶工業(yè)公司只想出售Song Cam股權(quán)，所得資金用于支付Vinashin的債務(wù)，并不考慮國(guó)家、工人和造船業(yè)是否從這筆交易中獲益。
國(guó)際船舶網(wǎng) 2014年12月31日
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